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责任编辑：曹婕神州优车多路径谋上市 停牌或为IPO核查“三类股东”本报记者谷枫北京报道新三板挂牌企业中目前市值最高的公司神州优车（838006.OC），正在筹划其IPO之路。近日，有私募机构人士向21世纪经济报道记者透露，目前神州优车的中介机构正在联系在册的“三类股东”进行核查，而该私募机构正是被核查的对象之一。

谢宏说，贝因美正在打造品类经营体系，对旗下的100多个品类进行了详细梳理，有的需要发力，有的则需要做减法砍掉，要将其形成一个强势的矩阵。“目前来说，奶粉肯定还是上市公司的主打产品。同时，我们在特殊医学方面的研发一直都没停下来，以奶粉业为基础，然后围绕着母婴生态圈布局，是我们未来可能的发展方向。”

ofo目前的资金主要用来退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营。戴威称“1块钱要掰成3块钱花”，但在巨额债务面前，ofo的节流和造血能力还远远不够。为了增加现金流，ofo今年成立了B2B事业部，主打的业务包括车身广告、品牌广告、效果广告、绿卡。记者从ofo公司相关人士处了解到，ofo的B2B业务依旧以这些商业化项目为主，并没有找到更多可变现的方式。

价之链业绩未达承诺，加上浔兴股份与价之链的交恶，让浔兴股份出现上市13年来第一次亏损。根据2018年年报，浔兴股份2018年营业收入22.72亿元，同比增长22.18%，净利润亏损6.5亿元，同比下降646.02%。浔兴股份表示，受到控股子公司深圳价之链跨境电商有限公司业绩远低于业绩承诺，计提商誉等资产减值影响，公司业绩首次出现亏损。

贝因美的品牌和质量都很不错，导致其出现困境的根本原因，在于过剩产能和销售渠道、能力的不匹配。贝因美的原有战略较为发散，只顾盲目生产，营销渠道却出现了问题，其产业布局相对缺乏整体规划，跟行业发展出现了一定程度的脱钩。从某种意义上说，贝因美还是分散了自己对于主营业务的关注度，以及对主营业务的投入。一个实体企业基础不牢固的话，大厦从何建起？

澳大利亚贸易部长史蒂文·乔博启程前接受媒体采访时表示，“一带一路”国际合作高峰论坛将为澳大利亚提供一个更多了解中国关于“一带一路”构想的时机。这对于我们来说，是探寻澳中合作的很好的机会。而澳大利亚外长毕晓普此前在一个场合谈到“一带一路”倡议时也表示，亚太地区需要更多的基础设施建设，“一带一路”倡议有助于该地区的基础设施建设并提高生产率。